PARKSIDE Poste souder Inverter fil fourr PIFDS 120 B2
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I 20 % de consommation d'nergie en moins par rapport un appareil de soudage transformateur
PARKSIDE Poste souder Inverter fil fourr PIFDS 120 B2
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PARKSIDE Poste souder Inverter fil fourr PIFDS 120 B2
Caractristiques
- Appareil compact puissant avec faible consommation d'nergieI
- Poids lger grce la technologie onduleur idal pour une utilisation mobile
- Meilleure rgulation de l'arc et rsultats de soudage optimaux mme pour les utilisateurs inexpriments
- Fonctionne sans gaz de protection
- Bouton rotatif synergique pour un rglage simple en fonction de l'paisseur du matriau (0,8 - 3 mm)
- Rglage automatique du courant de soudage et de l'avance du fil
- Refroidissement par ventilateur et protection contre les surcharges grce un thermorcepteur avec tmoin lumineux
- Cble de soudage de 2 m avec buses de soudage remplaables (pour 0,6 / 0,8 / 0,9 / 1 mm)
- Cble de masse de 2 m avec pince robuste
- Botier robuste avec bandoulire
Caractristiques du produit
| Type: | Appareil de soudage onduleur |
| Procd de soudage: | Soudage au fil fourr |
| Courant de soudage: | 20-120 A |
| Diamtre de fil de soudage appropri: | 0,6 mm / 0,8 mm / 0,9 mm / 1 mm |
| Tension: | 230 V~ |
| paisseur de matriau recommande: | 0,8-3 mm |
| Protection contre la surchauffe: | oui |
| Classe de protection: | IP21S |
| Classe d'isolation: | H |
| Accessoires: | 0,45 kg de fil de soudage (0,9 mm), 1 buse de soudage (prmonte), 4 buses de soudage (1 prmonte), 1 cran de protection de soudage, 1 marteau scories avec brosse fil, 1 bandoulire |
| Matriaux: | Acier inoxydable, plastique, tle d'acier |
| Dimensions: | environ L 331 x l 161 x H 199 mm |
| Poids: | 4,5 kg |
I 20 % de consommation d'nergie en moins par rapport un appareil de soudage transformateur
Avertissements
ATTENTION !
Cet appareil de soudage de classe A n'est pas destin tre utilis dans les zones rsidentielles alimentes par un rseau public de basse tension. Il peut tre difficile d'assurer la compatibilit lectromagntique dans ces zones, en raison des perturbations conduites et rayonnes.